1. Factor de seguridad
Los factores de seguridad calculados a partir de la presión, los factores de carga no son suficientes en ningún caso. Las aplicaciones de ingeniería y las simulaciones por computadora determinan la elección de los factores de seguridad. El factor de seguridad debe ser tanto práctico como suficiente para realizar el trabajo.
2. presión
La prueba de resistencia a la flexión se usa para probar la resistencia de un grado de carburo particular al estrés general. En el diseño de carburo cementado, se recomienda considerar la tensión en las partes componentes.
3. Resistencia al impacto
El carburo de tungsteno es más resistente a los impactos que el acero. La mayor energía de impacto es absorbida por la estructura elástica organizada en el material. Parte de la energía se convierte a través del calor y la fricción. Para aplicaciones de estampado, es importante considerar la resistencia al impacto como una función de la composición del producto al seleccionar un grado de carburo. El grado con un gran componente aglomerante tiene buena resistencia al impacto. Al mismo tiempo, es fundamental reducir o eliminar todos los componentes que puedan causar tensión al diseñar un producto resistente a la tensión.
4. Resistencia a la abrasión
En comparación con el acero, el carburo cementado tiene una mejor resistencia al desgaste. La resistencia al desgaste de los productos de carburo cementado depende del tamaño de partícula del polvo seleccionado. Cuanto menor sea el contenido de aglutinante, cuanto más fino sea el tamaño de partícula, mejor será la resistencia al desgaste. Si el producto requiere resistencia a la corrosión y garantiza un tamaño de bordes afilados, se pueden seleccionar grados con partículas submicrónicas.
5. Resistencia a la corrosión
La selección de materiales debe tener en cuenta el entorno operativo. Aunque en un ambiente corrosivo. El carburo funciona mejor que otros metales, pero eso no significa que sea completamente inerte. El cobalto en el carburo cementado es susceptible a la lixiviación del aglomerante en líquidos de cloruro, y el níquel tendrá mejor resistencia a la corrosión que el cobalto en este ambiente.
